中橫公路上過了白冷冰棒再往前行駛,會看到一座非常鮮紅的松鶴橋,就是來到了松鶴部落,這裡保有日治時代的八仙山林道鐵道之檜木員工宿舍及久良栖車站,也可來阿嬌姨雜貨店了解當年敏督利颱風土石流重創松鶴部落的故事與樣貌,順便參觀博愛教堂的彩繪牆,若還有時間可去走德芙蘭步道。


以前八仙山是台灣三大林場之一,其林場的木材是從山上運至松鶴後,再由松鶴轉運至山下的東勢、新社與豐原,而當時建造的林業鐵道共有七個車站,分別為加保台、久良栖、白鹿、麻竹坑、馬鞍寮、水底寮、土牛,目前只剩下松鶴部落的久良栖保留完整,其他的都因為風災摧毀目前已經看不見了。


松鶴地區也因此成為當時重要的林場社區,至今所謂的林場巷,就是車站旁所興建檜木員工宿舍,而該宿舍群在日治時期也整體規劃呈現日本和式建築風,日本人注重階級份際,於是階級較高的長官宿舍位置較高,為獨棟的平房,甚至還有個小庭院,階級較低的工人宿舍位置較低,為成排相連的屋舍。


🤔可想當時的火車就是從林場巷急疾而過,現在已經看不到曾經風華一時的森林鐵路,昔日的久良栖車站還保留著,只是車站不再是車站,已成為民宅,且很難想像現在腳底所踩的水泥路,就是以前的鐵道。


另921大地震造成松鶴部落山區土石鬆動,經桃芝颱風肆虐,滑落的土石已堆積到河谷口,因此民國93年的敏督利颱風,就夾帶著豪大雨侵襲中台灣,松鶴部落遭到重創,所有的房屋、農地田園、養魚池,遭土石流侵入淹埋,毀於一旦,連當時知名的魚之鄉老闆也在土石流中不幸喪生。


來到阿嬌姨的店和老闆聊聊天才知道,這家雜貨店也當時被土石流淹至至少一個樓層高,以前來松鶴部落所走的長青橋原在雜貨店旁,也那次颱風土石流侵襲不見了,現在進松鶴的主要橋樑,是這座重建後的紅色松鶴橋。

這裡有一個小小的博愛教堂,牆外彩繪極為明顯的泰雅族文化,包括泰雅族發源地瑞岩部落,及射日傳說。

下次有空再來走走德芙蘭步道。

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