allenの生活日記

第二天清晨，我們告別了接待家庭後前往拉拉山森林遊樂區，它位於上巴陵山區，也有人稱為達觀山，而拉拉山此語，原是由泰雅族母語中的「美麗之山」，其擁有台灣面積最大的檜木巨木群，故也被稱為北台灣氧氣最多的地方。

陽光終於露出了▼

看著前方巴陵最熱鬧的商店街及遠方即將前往的拉拉山▼

即將告別原住民接待家庭▼

巴陵國小只有6個班級，學生幾乎都為泰雅族人▼

與巨木共生的泰雅族，來到以巨木為名的巴陵，不能錯過的當然是檜木巨木群，22棵巨木分布於3.7公里長的步道內，一趟最純淨的森林森呼吸，在清晨展開～

我們搭上小黃準備前往拉拉山了▼

先來到拉拉山生態教育館▼

隨後正式出發▼

來到這裡就是要欣賞紅檜巨木▼

這裡有規劃完善的木階步道，非常好走▼

在山區海拔針闊葉混淆林環境，是檜木的最愛，第一喬木層以紅檜、扁柏為主，第二層的主角是野生動物最愛的殼斗科，以及與檜木伴生的台灣杜鵑；而北插天山與拉拉山稜線上的台灣山毛櫸林是保護區內最珍貴的孑遺植物，秋冬第一道寒流來臨之際，悄悄換上一襲金黃外衣，是綠色山林裡最搶眼的景觀。

我們悠閒地在此拍照▼

這裡也是福巴越嶺步道的起點，從巴陵走到福山，這條路線留待明年再來走▼

回程中望著上巴陵村落▼

來到這裡當然不能錯過知名的水果▼

此行程每人還贈送當地高山高麗菜▼

中午我們來納桑麻谷餐廳用餐，納桑痲谷在泰雅語是「我們的故鄉」之意▼

回程中經過巴陵大橋，其跨徑185公尺，為大漢溪流域跨徑最大的橋樑▼

巴陵大橋造型流暢，橋身為桃紅色，充分代表「水蜜桃原鄉」寓意▼

與巴陵大橋平行的鮮紅色大橋是昔日舊巴陵橋，現成為遊客觀光及單車族騎經之路，一般汽車是無法通行▼

隨後來到羅浮雙橋，這裡景觀一直是北橫公路上的著名景點，紅色羅浮、淡紫復興，緊緊相依地橫跨大漢溪上，肩負起東西兩地交流的重責大任。

羅浮雙橋▼

羅浮原名「拉號」，泰雅族語為橫跨之意，所以吊橋原名「拉號吊橋」，是部落往來的重要交通建設，民國54年改建為鐵索吊橋，從此換上一個漢名－復興橋；民國83年紅色鋼拱的羅浮橋誕生，復興橋功成身退，不需再擔負沉重車流，改為人行步橋，漫步穩固的鐵索吊橋上，山風徐徐，悠閒享受午后時光。

最後行程來到角板山公園，看那溪口台地後，結束了這2天充實有收穫的行程▼