allenの生活日記

9月19日上午騎完台北無車日之八里新店快速道路後，下午趕坐高鐵去高雄和梅子相約騎愛河自行車道，而原本以為只有11公斤重的小摺應該非常輕才對，但可能是當天上午騎車太累了，加上中午沒吃飯，所以背小摺上高鐵及搭高捷轉車到鹽埕埔站顯得特別累，不過當和梅子會合後，再度騎上小摺體力已恢復了。

由於時間已晚，我們就從鹽埕區沿愛河岸往北騎，沿途經過家樂福、中都溼地公園、光之塔、愛河之心及河堤公園，終點站是蓮池潭，不過到了河堤公園後我已沒有體力再騎了，而且天色已暗，此車程就告一段落，待這次好好研究整個愛河車道路線後，下次再回來高雄一定好好將全程騎完。

沿路都有自行車指引處▼

我們沿著愛河邊騎▼

對面就是家樂福愛河店▼

還要穿越這小洞▼

沿路拍攝一些特別建築▼

這棟建築好特別，深怕大風一吹就倒了▼

在愛河畔的親子公園裡，有一做彩色高塔，夜晚亮著彩燈，是美麗的光之塔。光之塔原是台電高架鐵塔，因為資源再利用的構想，將鐵塔創造公共藝術，並運用太陽能，讓鐵塔成為「高雄光之塔」。其為典型的社區建築創作，也是愛河文化流域文化地景保存過程的指標。

來到高雄光之塔▼

鐵塔以彩虹七種顏色紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫色相依序為彩繪變妝，並藉由藝術創作意象，將台電政策的過去、現在及未來，在眺望台的欄杆放置解說牌，另於廣場旁設置展示台，可達到教育展示及解說功效。因此光之塔在愛河畔發光，成為全國首創，結合光與美，並具有歷史意義及文化藝術價值的紀念性建築物。

聽說晚上這裡更漂亮▼

另愛河之心是愛河沿岸新增的景點，其愛河之心之如意湖於博愛橋二側，各有其景觀特色，如意湖上情人橋、木拱橋串聯愛河連接蓮池潭自行車道系統，提供遊憩河岸景觀、生態、人文、溼地之綠色廊道，打造節能、環保與健康有氧的休閒活動空間。

來到愛河之心▼

如意湖上三座橋連接的帶狀燈光照明、水景噴泉及湖面燈光倒影，形成璀璨耀眼之夜景，令人驚嘆！

由於太累了，都忘記拍梅子、嘉芳和我的小摺了，下次回來再好好補拍▼