策劃多月的員工踏青郊遊活動,上星期安排來到猴硐貓村、煤礦博物園區、十分老街、十分瀑布及菁桐老街,為此還特前一週來勘查路線,因此結合2次所拍照片,呈現了平溪鐵道許多美麗、可愛的畫面。

侯硐舊名為「猴洞」,因山中洞穴多藏有猴群,幾經演變猴洞便成為該地地名,但由於這名稱不太好聽,後來才將其改為侯硐(或是猴硐)▼

侯硐為平溪支線鐵道的起點,現屬於新北市瑞芳區,由於它特殊的地理位置,擁有超大的車站月台,超多煤礦遺址,醒目富有歷史的運煤橋,還有日據時代遺留下的神社鳥居,但就是缺少了人氣,直到近年來貓村名氣的打響,才轉變了這小山城的命運。

貓村四大天王,其中黑鼻已經往生▼

當地居民為懷念黑鼻,還特在車站內製作Q版塑像,讓人永遠懷念的列車長▼

漫步貓村▼

貓村是貓博士夫人在走訪猴硐時,記錄了當地的流浪貓,後透過貓兒照片的流傳,引起愛貓人士熱烈迴響,因而逐漸成為一個賞貓玩貓的景點▼

這隻是小黑鼻▼

開始捕捉貓咪表情▼

親眼看見右邊那隻打了左邊那隻的頭,於是小黑貓就很生氣盯著牠,形成這互瞪畫面▼

這形狀真的像愛心貓耶▼

猴硐因煤礦沒落而黯淡,因為幾隻貓讓人重新認識它▼

在車站出口右手邊可看見一座黑色荒廢的大型建築物,上面還保留著「產煤裕國瑞三礦業公司」這幾個大字,昔日這裡是瑞三礦業全台最先進的選煤廠,其產量、品質,冠蓋全台,在台灣煤業開採史中有很重要的地位,後於民國79年封坑,也宣告了這個小城沒落的命運。

從貓村看廢棄的瑞三選煤廠及後方的運煤橋▼

以前台灣的經濟大多靠煤礦當燃料以取得動力來源,因此猴硐也曾歷經了數十年的採煤歲月▼

猴硐的煤礦坑都位於基隆河的另一邊,因為礦坑靠山邊,覆地狹小,選煤廠建於河岸較寬廣處,所以就建了有鐵軌的運煤橋,當時的運煤橋由於與煤礦廠的三層建築連為一體,故又稱為三層鐵橋,不過現在所看到橋身,是後來瑞三公司以鋼筋混凝土重建,並命名為瑞三大橋。

運煤橋優美的圓弧造型▼

從運煤橋上看廢虛煤廠及遠方貓村▼

運煤橋上仍可見當時的軌道▼

這是運煤橋舊石造橋墩,保留至今成為遺址▼

這是猴洞坑,以前的運煤路線是從復興坑→猴洞坑→運煤橋→選煤廠▼

猴硐當地路線圖,除貓村、煤礦博物園區外,附近還有知名的金字碑古道、大小粗坑步道▼

過橋後往右是復興坑,往左則通往猴硐一百階、猴硐神社、懷德亭,這三個景點分別建於不同的時期,猴硐一百階相傳是160年前侯硐這只有一戶人家,出入都要走這100階梯,後來日據時代為了方便通往神社,由石階改建為水泥;猴硐神社則是日據時代日本人廣建神社宣揚日本文化,後缺少維護只剩下鳥居;懷德亭內有瑞三煤礦社長李建興的雕像,讚揚他對鄰里的貢獻,而「瑞三」的由來是因它位於瑞芳煤礦第三坑所命名。

我們沿著基隆河對岸前往猴硐神社▼

從對岸遠看猴硐車站▼

在這裡也常看見許多單車族的行跡▼

來到懷德亭,其後就是100階通往神社步道▼

100階很快就走完▼

到達上方,神社已不在了,只剩鳥居▼

懷德亭旁有一間非常不起眼的瑞三福利餐廳,當年它可是媲美現在的五星級餐廳,至今還有營業,聽說每桌還要3千元起喔▼

侯硐是平溪線跟北迴鐵路並行的倒數第二站,最後一站是三貂嶺,因此所有東部幹線的火車都會經過這裡,而除了電聯車跟貨運列車外,其他都是呼嘯而過過站不停,所以這裡也是追火車的好地方。

車站前的兩家古早味麵店,經營了幾十年了,仍有獨特的味道▼

車站正前方有一願景館,裡面展出一系列的煤文化,並還回當年整煤廠的原貌模型▼

可愛的貓村牌子▼

民國89年象神颱風造成的土石流,山坡上的猴硐國小校園幾乎全毀,後來在員山子分洪道附近以猴硐氣候及礦區樣貌為設計概念,擇地重建,其校園裡斜坡式的教室走廊,意象來自整煤廠的煤車斜坡軌道,六間教室兩兩相對,是個小巧可愛的美麗學校。

猴硐國小的流蘇▼

非常可愛的猴子溜滑梯▼

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